滚动轴承-转子系统的分岔分析与多吸引子共存

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摘要以滚动轴承支撑下的不平衡转子系统为研究对象，运用变步长 Runge-Kutta 法进行数值积分获取转子系统的动力学响应。根据增速和减速不同工况下的分岔图、相图和 Poincare 映射图分析系统共存吸引子的分岔，揭示其吸引域随系统参数变化的演变过程。结果表明：随着转速的变化，系统在发生 Hopf 分岔、跳跃分岔和倍化分岔时，会出现吸引子共存的现象。（剩余11589字）

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