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摘要:为解决普速铁路应用“GNSS+惯性测量”技术进行轨道精测时存在的大地高与水准高数值差异问题,本文研究基于CORS网的大地高数据代替水准高数据的可行性。通过在某段普速线路上进行试验,分析了大地高数据与似大地水准面精化模型修正后的水准高数据的差异、不同弦长情况下大地高数据与似大地水准面精化模型修正后的水准高数据正矢偏差的差异,并对比了采用大地高数据与似大地水准面精化模型修正后的水准高数据分别进行大机抬、拨道的效果,以及抬、拨道前后轨检车数据。(剩余3553字)
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基于卫星定位CORS网的普速铁路轨道精测技术研究
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