钢轨焊缝探伤中超声爬波检测技术的运用探讨

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摘要：常规钢轨焊缝超声探伤工艺多以发现内部伤损为主，受钢轨廓形及焊接突出量等结构影响，对个别部位的表面及近表面伤损检出存在一定难度。钢轨焊缝在服役过程中受内部应力和列车疲劳荷载的作用，疲劳伤损多从表面开始萌生且危害性大，如何在裂纹发展初期有效检出成为探伤难题。本文使用融合平面与圆弧凸面的超声爬波探头对钢轨焊缝检测做了大量现场试验，结合目前探伤作业模式，形成了一套爬波检测钢轨焊缝轨底部位的工法，提高了表面及近表面伤损的检出能力，进而提高了钢轨焊缝防断能力，保障了铁路运输安全。（剩余2110字）

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