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摘要:既有普速铁路小跨度简支梁中使用了大量的弧形支座,随着运营时间的推移,弧形支座上摆锚栓折断病害不断出现,整治工作日趋频繁,传统的更换支座进行整治的工法存在着诸多弊端。本文通过观察弧形支座上摆锚栓工作情况,揭示锚栓的受力特性,并对其折断原因进行理论分析。在剖析传统整治方法不足之处的基础上,阐述了采用粘贴钢板加固进行上摆锚栓折断病害整治的可行性与优越性,为解决弧形支座上摆锚栓问题提供新的选择方案。(剩余5290字)
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弧形支座上摆锚栓折断分析及粘贴钢板加固整治方法研究
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