运营T梁桥顶升更换支座控制参数分析研究

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中图分类号:U41文献标志码:A

为提高建设效率,公路桥梁建设过程中常大范围使用T梁结构,当道路平曲线半径大于 300m 时,可通过适当调整T梁湿接缝及悬臂宽度适应道路线形变化。研究区桥梁所处平曲线半径为 200m ,支座采用盆式橡胶支座,T梁为结构先简支后结构连续,曲线上的结构连续T梁桥支座在冲击力、离心力等联合作用下产生了较多病害,支座病害客观反映T梁桥的主梁运行状态[1]。(剩余3795字)

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