长三角交通物流碳排放与经济发展脱钩研究

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摘要：长三角地区作为中国经济与碳排放的核心区域，缓解其交通物流行业经济增长与环境压力的两难问题可推动绿色交通物流发展，为实现“双碳”目标提供依据。通过Tapio脱钩模型评估脱钩状态和环境库兹涅茨曲线分析经济与碳排放的长期非线性关系，可得出结论，长三角交通物流碳排放从2002年的4320.44万吨增至2022年的15126.32万吨，整体呈上升趋势；Tapio模型显示脱钩状态从扩张负脱钩转向弱脱钩；EKC分析表明长三角地区呈倒U型关系，预计整体于2034年达拐点。（剩余6688字）

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