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【摘要】TOD(Transit-oriented development)是促进城市与轨道交通高质量发展的有效路径,轨道交通与城市的协调程度是影响TOD实施效果的重要因素。已有研究利用经典的节点-场所模型(Node-Place Model, NP)对轨道交通站点及周边用地开发建设情况以及交通和土地利用的协调程度进行评估,然而未能充分考虑客流与交通、土地利用的互动机制。(剩余8101字)
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基于改进节点-场所模型的轨道交通TOD评估
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