“3.0时代”北京站城融合枢纽地区综合交通规划实践

——以北京城市副中心站为例

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【摘要】随着经济发展、区域一体化和交通科技升级，高铁枢纽地区将逐步成为城市高质量发展的标杆地区。北京铁路枢纽从以北京站为代表“1.0时代”门户型枢纽发展至新时期以副中心站为代表的“3.0时代”城站融合型枢纽，枢纽地区交通规划的理念和思路也在发生的改变。本文以北京城市副中心站作为“3.0时代”站城融合型枢纽的代表，从交通规划理念思路、技术方案和实施路径上改变以往站城分立的设施配置方法，从战略层面力求谋划空间、功能、服务、供给多层面融合，以慢行系统构建站城地区的“人性化”网络，整合交通和城市资源，强化活跃街道、停车共享、面向实施等多元统筹，构建新时期站城融合型铁路客运枢纽综合交通体系规划新范式，为全国其他地区站城融合型枢纽规划提供参考。（剩余7205字）