轨道站点进出站量与周边用地相关性研究

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【摘要】轨道交通站点进出站量与站点周边用地紧密相关。本文以北京市2019年4月轨道交通数据为基础，在分析现状进出站客流特征的基础上，考虑轨道站点的步行可达性计算全市各站点分圈层覆盖范围，采用因子分析研究轨道站点早高峰进出站量与各圈层人口、岗位、车站所在区位、公交衔接、轨道线路数量等因素的相关性，并通过多元回归拟合不同区位车站早高峰小时进出站量与分圈层人口岗位的关系。（剩余5913字）

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