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文章采用数值分析方法,建立了隧道土体本构有限元模型,分析了不同地质特性下公路隧道表面沉降行为。结果表明:地下水位变化和侧向土压力对地表沉降均存在不同程度的影响,高地下水位可能导致更大的地表沉降;侧向土压力通过改变土壤的初始状态和结构,导致土壤变形和沉降;不同土壤类型对地表沉降的影响不同,黏土最大,且由于土壤的不均匀性和非均质性会导致沉降不均匀分布。(剩余5608字)
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地下软土异质性对公路隧道地表沉降的影响分析
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