基于树根桩和静压注浆的高速公路高填路基病害处治研究

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为解决高速公路路基开裂、沉陷、边坡滑塌等病害，文章以某高速公路高填路基病害处治工程为依托，采用树根桩技术加固路堤坡面以及用静压注浆技术加固路基，对高填路基进行联合处治。结果表明：树根桩和静压注浆联合运用在高速公路高填路基沉陷、边坡滑塌等病害处治中，使路基最高平面位移速率控制为306.53 mm/d，最大高程位移速率由-237.00 mm/d降低至0～0.5 mm/d的安全可控值，路面无新增裂缝，取得较好效果。（剩余5184字）

试读结束

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