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作者简介:匡 波(1983—),高级工程师,研究方向:公路工程勘察、设计及施工。
为了解决边坡稳定性分析的不确定性问题,文章将模糊综合评价法、层次分析法引入边坡稳定性评价中,提出5大项17个指标高边坡安全风险影响因素,并结合桂西北某边坡工程实例,采用python语言建立了公路边坡二级层次分析模型,根据最大隶属度原则,对开挖前、后边坡稳定状态进行了评价研究。(剩余3095字)
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基于F-AHP的高边坡安全风险评价体系研究
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