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摘要:盾构机姿态的控制效果是影响盾构隧道施工质量的关键因素。目前,一些隧道仍然采用传统的几何方法来预测盾构姿态偏差的变化,未能考虑其他因素的影响。针对盾构姿态控制方法的不足,文章改进了一种基于深度学习模型的盾构姿态预测方法。该方法融合了邻近插值法、最大-最小归一化和长短期记忆神经网络等理论,对盾首水平偏差进行序列预测,从而提前判断盾构机姿态变化的趋势,以便及时作出正确调整。(剩余6703字)
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基于长短期记忆神经网络的复合地层盾构姿态控制研究
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