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摘 要:文章旨在将动车组车下设备舱组装的焊接生产模式从过去的单一化生产转变为多品种共线生产,以降低组装工装调整任务量,提高调整效率和精度,并实现多种车型设备舱组装的顺畅切换,便于批量生产并提高产品质量。故而为动车组车下设备舱组装焊接生产提出一种柔性化智能制造焊接工装,以及侧梁、横梁、构架总成等关键部件的生产工艺和工艺布局。(剩余4568字)
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柔性化焊接工装在动车组车下设备舱组装的应用
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