地铁车站暗挖出入口施工仰挖段施工技术优化研究

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【摘要】以北京地铁虎坊桥地铁车站暗挖出入口为背景，采用FLAC3D数值模拟的方法，研究暗挖出入口施工仰挖段在不同支护加固形式及不同断面开挖顺序下的施工规律。研究分析表明：在深孔注浆加固的基础上采取多分割断面形式，能有效减少地表沉降。研究结果对暗挖出入口施工仰挖段设计与施工具有指导意义。

【关键词】仰挖； 数值模拟； 地表沉降； CRD工法

【中图分类号】U455.41+1A

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近年北京地铁附属结构施工中，由于在协调地面占地、管线改移等方面遇到的困难，以及工期的制约，出入口及换乘通道爬坡段采取仰挖工法逐渐增多。（剩余3795字）