大跨中承式钢箱拱桥疲劳开裂分析

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【摘要】针对日本长崎一座主跨113 m，运营不到20年的中承式钢箱拱桥主梁疲劳开裂问题，通过动态试验得到开裂区域的应变和变形、主梁温度变化和支座转动情况，分析开裂原因并进行疲劳寿命评估。结果表明：车辆荷载作用下主梁纵向位移引起的梁端弯矩和剪力是疲劳开裂和螺栓断裂的主要原因，温度影响很小。根据分析结果提出适当的维修和加固措施，可为类似钢桥疲劳开裂提供参考。（剩余4828字）

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