某适时四驱纯电动乘用车减速器Clunk问题分析与优化

摘 要：由于纯电动乘用车动力系统的“硬连接”特点和电驱系统的瞬时响应特性，整车行驶过程中载荷瞬时交变工况下常会出现表现为金属敲击噪声和整车抖动的Clunk问题，严重影响整车舒适性。文章以某适时四驱纯电动乘用车前置减速器Clunk问题为例，系统地阐述了Clunk问题的测试分析与排查过程，并提出减小行半齿间隙的优化方案。（剩余3221字）

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