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摘 要：为了更好地了解柴油机喷孔内燃油流动特性及空化现象，基于几何结构相似和空化数相似原理，采用比例放大试验装置，并结合Fluent液压仿真，分析了随入口压力的变化，喷孔内燃油空化发展规律以及该空化现象对喷孔燃油流量特性的影响。研究结果表明：固定喷孔出口压力，随着入口压力的增大，喷孔入口处将出现空化，并且空化逐步向喷孔延伸。（剩余3714字）
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柴油机喷孔内空化过程仿真研究
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