基于汽车发动机的挠性飞轮设计及其试验研究

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摘 要：挠性飞轮是自动挡汽车动力传动链上的核心零件之一，在高速转动下挠性飞轮会同时受到扭矩载荷、轴线冲击载荷等多种力的影响，如果零件设计不合理、质量不达标，就容易出现对中误差、自身刚度和传动效率下降等问题，甚至会直接影响汽车行驶安全。因此开展挠性飞轮的优化设计成为汽车发动机技术研究的重要课题。本文首先概述了挠性飞轮设计中需要重点关注的性能指标和技术指标，随后通过有限元计算，对挠性飞轮的疲劳特性、刚度设计等展开了简要分析，最后通过齿轮齿疲劳试验、刚度试验，验证了挠性飞轮的各项力学性能，为设计优化提供了必要的参考。（剩余4321字）