镁合金汽车仪表板横梁轻量化设计与性能分析

打开文本图片集

摘 要：为实现汽车轻量化，对钢制仪表板横梁骨架总成进行了镁合金替代设计。依据镁合金材料和工艺特性，设计合理的仪表板横梁结构和连接工艺;建立仿真分析模型，对比分析钢制和镁合金仪表板横梁的NVH、变形量和碰撞入侵量。此外，对镁合金CCB进行零部件NVH、碰撞安全性能验证。结果表明，镁合金替代钢制仪表板横梁在实现减重4.4kg的轻量化效果的同时，整体的模态、碰撞安全以及可制造型均能满足企业技术要求。（剩余4620字）

网站仅支持在线阅读（不支持PDF下载），如需保存文章，可以选择【打印】保存。