基于田口-灰色关联法的驱动桥壳多目标优化设计

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摘要：  针对传统方法对驱动桥壳进行结构设计时，产品存在部分性能冗余的问题，本文提出一种结合田口法和灰色关联法的驱动桥壳多目标优化设计方法。以驱动桥壳结构参数为设计变量，桥壳刚度、强度和动态性能为优化目标，采用田口法正交试验设计实验方案，利用有限元法进行驱动桥壳典型工况的仿真分析，在试验数据信噪比分析的基础上结合灰色关联法对驱动桥壳进行多目标优化，得到最优结构参数组合。（剩余8102字）

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