燃料动力费分摊优化策略研究与应用

——基于 G研究所作业成本法视角

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摘要：G 研究所是科研事业单位，其燃料动力费是科研项目成本的重要组成部分。现行按试验时数分摊的方法存在未考虑不同车台试验类型和设备能源消耗差异的问题，导致项目燃料动力费成本数据不准确。为优化核算，G研究所组织多部门共同研讨，制定了基于资源耗用因果关系的燃料动力费分摊优化策略。本文基于作业成本法的基本理论，以G研究所为例 ，针对燃料动力费成本核算不够精准、财务管理不够精细的现状，开展燃料动力费核算优化策略研究与应用，提高会计信息质量，防范审计风险，促进了成本核算精细化管理，为提高概算编制水平和经费管理水平提供了借鉴。（剩余3617字）