基于牵引控制单元功能安全模块设计

打开文本图片集

摘  要：随着地铁的快速发展，人们在追求舒适性、高效性和经济性等方面的同时，也越来越关注无人驾驶地铁的安全性。在地铁无人驾驶系统中，通常要求牵引传动控制单元满足SIL2级功能安全。本文基于功能安全标准EN50128、EN50129，通过FMEC方法对危害性进行分析，得出控制系统的功能安全需求，并阐释牵引控制功能安全模块的设计与SIL2证书的获得。（剩余3683字）

网站仅支持在线阅读（不支持PDF下载），如需保存文章，可以选择【打印】保存。