涡轴发动机排砂用斜流风机改进设计及内流分析

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摘  要：为提升涡轴发动机排砂用斜流风机的性能，借助NREC软件改进风机气动设计，运用试验校核的数值模拟方法，分析子午流道、叶片角、叶片厚度及弯倾设计对流场特征的影响。结果表明，减小叶轮叶片偏置角可控制吸力面气流二次加速及压力面低速流动分离;后置静叶正弯正倾设计能有效抑制根部回流和中部流动分离;最终改进风机最大压比提升1.7%，峰值效率提升9%，最大功率减小3.4 kW。（剩余4019字）

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