汽车用下挡板支架行人保护冲击试验解析

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摘  要：高速行驶的汽车和行人的碰撞给人带来非常大的伤害，这些交通碰撞事故中，人类的腿部一般会比较多地作为第一接触点和车辆进行接触，事故发生的时候往往腿部会承担大部分的冲击力，从而引起严重的损伤。因此，严峻的现状对汽车为行人提供保护功能提出更多要求。该文以某款轿车的前端模块的下挡板支架零件作为切入口，验证汽车用下挡板支架之类零件在行人保护试验中的反力位移曲线，从而对前保的后部结构的下挡板支架等零部件的相关要求与评判标准进行模拟研究，希望促使车身前端零件的结构设计更加符合行人保护需求，让评判标准更加合理符合实际应用。（剩余5451字）