基于系统辨识法的航空发动机建模与应用

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摘  要：为评估飞机小油门响应特性，需建立发动机模型，结合飞机纵向运动模型进行仿真计算。根据系统辨识法原理，假定发动机等效传递函数模型，通过各低压转速下阶跃油门发动机响应试验数据，采用极大似然法辨识模型参数，利用模型评价准则确定发动机模型结构及参数的准确性，并根据建立的发动机模型在Matlab/Simulink仿真环境中开展飞机小油门响应仿真。（剩余5811字）

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