碳纤维铝合金材料电搭接技术研究
摘 要：新型碳纤维材料具有高强度、低膨胀系数、热容量小、比重小等特性，已成为轻质化车体设计和制造的首选材料之一。但由于组成方式、成型工艺等客观因素影响，与不锈钢或铝合金等金属材料相比，板材在成型后，其导电率、导磁率等电磁特性产生一定程度的变化，造成车体的磁场屏蔽效能、电场屏蔽效能、接地阻抗、静电保护、雷击防护等电磁兼容性能的减弱，导致通信紊乱、控制失灵、设备故障等异常工作状态，为保障车辆的正常安全运行，提高车辆的电磁兼容性能，需要对碳纤维铝合金车头进行整车电搭接设计。（剩余4958字）