基于Bow-tie模型的民机擦机尾事件致因研究

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摘  要：通过对导致擦机尾事件的原因进行分析，总结出主要有4大类原因，分别是飞行员操作失误、天气因素、设备故障和管理因素，其中最重要的是飞行员操作失误，起飞阶段（含复飞）有8类原因，着陆阶段有10类原因。应用Bow-tie模型形成以擦机尾事件为中心事件的擦机尾Bow-tie模型图，并对擦机尾事件危险源和后果提出相应的管控措施。（剩余3752字）

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