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摘要 棋盘洲长江公路大桥为主跨1 038 m双塔单吊跨钢箱梁悬索桥,锚碇间距1 683 m,矢跨比为1/9,全桥钢箱梁共计65个节段,其中非通航区两岸各6个节段,非通航区钢箱通过缆载吊机+滑车组荡移至移梁支架,并采用一种可调节支座移梁,就位后缆载吊机再次垂直吊装。整个施工过程质量、进度、工程效益等均取得了良好效果,可为类似工程的施工提供借鉴。(剩余3578字)
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棋盘洲长江公路大桥非通航区钢箱梁架设施工技术
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