地聚合物注浆技术在扬州市文昌路提升改造工程中的应用研究

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摘要 当前，我国已建和在建的城市道路的结构多为采用水泥、石灰稳定的半刚性基层加沥青混凝土柔性面层，扬州城市道路也是如此。随着超载超限问题的日益加重，城市车辆爆炸式增长导致的交通量急剧增加，以及气候环境和软土条件的影响，扬州城市道路出现了不同程度的病害，严重影响了道路使用性能。文章以扬州市文昌路提升改造工程为例，详细介绍地聚合物注浆的材料特性、工艺流程以及注浆处理后道路弯沉的变化情况，并对注浆后的效果进行了评价。（剩余4781字）

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