考虑用户选择的公交发车频率优化模型

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摘要 随着轨道交通快速发展和小汽车保有量的增长，公交客流量持续下滑，公交公司的利润也随之下降。文章建立了双层规划模型：上层模型以最优化公交公司利润为目标;下层模型考虑用户选择行为，对城市地面混合交通网络流量进行均衡分配，并基于Frank-Wolf算法对模型进行求解，最后结合算例，通过敏感度分析研究公交发车频率对公交公司利润影响。（剩余3856字）

试读结束

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