基于线性规划的邮轮收益与旅客升舱意愿模型

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摘要 该文基于各类预测模型对邮轮每次航行各周预订舱位的人数、每次航行各周预订舱位的价格、每周意愿预订人数、公司每周给出的预订平均价格预测的基础上，建立基于线性规划的邮轮收益与旅客升舱意愿模型，较好地预测了收益最大时平均价格和升舱价格的情况，最终为公司制定升舱方案使其预期售票收益最大。最大收益为745 064元，所给出的升舱方案如下：二等舱升至头等舱加价538元，三等舱升至二等舱加价407元，三等舱升至头等舱加价1 837元。（剩余3144字）

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