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摘要 道路改扩建工程施工阶段,合理确定旧路基处治深度是保证新旧路基拼接施工质量的前提。文章结合某高速公路改扩建工程实践,在旧路基改造前,通过落锤弯沉仪(PFWD)测量回弹模量、弯沉,明确二者之间的相关性,明确高速公路改扩建工程新旧路基处治深度控制标准。结果表明,PFWD检测弯沉的效率和精度明显优于传统的贝克曼梁检测方法,制定的控制标准是确定路基处治深度的有效依据。(剩余3388字)
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高速公路改扩建道路旧路基处治深度研究
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