随机人群行走下大跨楼盖的动力特性参数及加速度响应的变化规律

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摘要： 依据人在行走过程中变步长、变步频和变步速的关系，建立了一种随机人群步行荷载模型.基于薄板振动理论，推导了考虑人-结构相互作用的人群-大跨楼盖耦合动力方程，并通过编程计算，分析了随机人群作用下大跨楼盖动力特性参数与加速度响应的变化规律.结果表明：人群随机行走下，大跨楼盖瞬时频率先减小、后增大，（剩余9739字）

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