温差发电协同储能元件驱动LED车灯的响应特性

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摘要： 为实现低品位能源的高效利用，构建了基于温差发电的余热回收系统将余热转化为电能，用以驱动发光二极管（light emitting diodes，LED）车灯点亮.利用恒温加热炉模拟热源，探究了余热回收系统在不同阶段能量转化和驱动LED车灯的响应特性.在实际应用中，研究了储能元件独立驱动LED车（剩余11092字）

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