异质交通流环境下无信号T形交叉口控制策略

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘要： 针对无信号控制T形交叉口，提出一种异质交通流环境下交叉口的分级限速控制模型.根据异质交通流的车辆运行特性提出分级限速的概念，并建立交叉口的车辆信息矩阵.构建以车流通过冲突区域时间最短为优化目标，以保证冲突车辆安全行驶的时间间隔为约束条件的线性规划模型.通过MATLAB搭建仿真平台对所提出的模（剩余13814字）

试读结束

目录
monitor