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摘 要:双燃料集装箱船燃料舱环段围护系统施工周期长,为减少船坞周期需提前建造。以达飞13000TEU首制船燃料舱巨型环段与艉半船水上对接施工为例,通过燃料舱环段起浮、移位、落墩过程变形分析,提出环段精度控制方案及对接工装设计,确保了水上对接的精度和安全,实现燃料舱与艉半船异地并行建造,提升船坞资源利用率。(剩余4998字)
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巨型环段水上对接技术研究
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