基于注浆加固技术的山岭隧道沉降控制研究

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摘要：以深圳某浅埋暗挖山岭隧道为工程背景，为降低隧道施工对上部地层的扰动，提出一种结合常规注浆和劈裂注浆的二次注浆加固技术。通过室内试验明确不同浆液配比下的材料性能差异，并构建相应的数据库。基于数据库，利用随机森林模型构建材料性能预测模型，以便在实际施工时及时进行浆液配比的调整。采用钢花管先进行常规注浆，达到初步加固土体的效果后施加压力，利用劈裂注浆技术再次对土体进行加固，以达到进一步提高土体承载力的效果。（剩余5927字）

试读结束

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