既有铁路盾构下穿段桥梁改造工程设计及施工技术研究

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摘要：为解决河底盾构下穿铁路钢梁桥导致桥梁变形过大，影响铁路运营安全，需对既有铁路桥梁进行加固改建。针对此问题，通过对桥孔MJS加固、改建两孔框架桥两个方案进行了分析比选。利用有限元软件，分析了改造方案对河道行洪影响和铁路变形安全的影响，最终采用改建两孔框架桥方案。

关键词：盾构下穿；桥梁改造；MJS加固；两孔框架桥；有限元模拟；行洪影响

0   引言

管线穿越铁路时，需要对铁路轨道变形进行监测，必要时要采取相关加固措施或对铁路进行改建，使其变形控制在规范要求的范围内，从而保证铁路运营安全。（剩余4294字）