厦门地铁交叉叠交盾构隧道风险控制技术研究

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摘要：以厦门地铁6号线多线叠交盾构隧道为工程背景，对相应施工方案进行探究，旨在探讨如何有效地应对复杂的地质条件和多线叠交结构所带来的挑战，确保施工安全、高效和质量可控。通过对盾构隧道施工的工艺流程、地质条件及施工参数等方面进行分析，提出了一套信息化现场监测方案，对地表沉降及管片位移进行监测。研究结果表明，采用合理的施工工艺、严格的质量控制和科学的安全管理措施，各项控制指标均在设计和规范允许范围内，可以有效解决多线叠交盾构隧道的施工难题，保障工程的施工安全和顺利进行。（剩余4180字）

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