公路工程钢渣改良软土路基动力特性的试验研究
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摘要：以某公路工程项目某路段为例，进行钢渣改良软土路基动力特性的试验研究。简述试验设备即温控振动三轴仪的性能，以及粉质黏土、钢渣和水泥等试验材料的物理化学性能，确定以围压、荷载振动频率和压实度为主要内容的试验方案。试验研究结果表明：将不同围压、不同频率、不同压实度试样的动弹性模量与动应变曲线进行拟合后，钢渣改良土的最大动弹性模量与围压成正比并随着围压的增大而增加，其与荷载频率成正比并随着荷载频率的增大而增加，其与压实度成正比并随着压实度的增大而增加，表明钢渣改良软土的动力特性较好。（剩余4110字）