风电一体化齿轮-发电机系统机电-刚柔耦合动态特性

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收稿日期：2022-04-11

基金项目：国家重点研发计划（2018YFB2001601）；国家自然科学基金（51705042）

通信作者：刘长钊（1990—），男，博士、副教授，主要从事机电传动方面的研究。lczcq@qq.com

DOI：10.19912/j.0254-0096.tynxb.2022-0478 文章编号：0254-0096（2023）07-0328-11

摘 要：考虑齿轮的时变啮合刚度、啮合相位以及轴、壳体的柔性等因素，同时计入永磁体的磁饱和特性、电磁力波以及空间谐波等非线性因素，该文构建了8 MW风力发电机一体化齿轮-发电机系统的机电-刚柔耦合动力学模型，并通过实验验证了建模方法的准确性，分析了永磁发电机电磁激励对齿轮-发电机系统机电耦合动态特性的影响，同时采用升速分析法，结合模态振型矢量分布，讨论从切入风速至额定风速运行过程中的潜在共振转速和危险构件。（剩余18558字）