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DOI：10.19912/j.0254-0096.tynxb.2021-1095 文章编号：0254-0096（2023）02-0260-09
摘 要：建立基于尾氢再循环的车用PEMFC氢气系统的集总参数模型和质子交换膜燃料电池堆的二维CFD模型，瞬态模拟研究额定功率工况下尾氢排放对系统及电堆工作特性的影响。（剩余13687字）
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车用PEMFC氢气系统建模及其排放特性研究
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