细高齿齿轮齿根动应变计算及测试方法研究

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

关键词：细高齿齿轮；动态啮合力；齿间载荷分配；有限元法；齿根动应变

0 引言

细高齿齿轮因具有传动平稳、噪声小等优点，被广泛应用于汽车、航空等领域[1-2]。与常规直齿轮相比，细高齿齿轮齿高增大、齿厚减薄，同时参与啮合的轮齿对数增多，使得其齿间载荷分配情况不同于常规直齿轮；且细高齿齿轮啮合刚度突变程度较小，啮合力波动幅值降低，导致其动态特性及齿根动应变与常规直齿轮存在较大差异。（剩余6364字）

试读结束

目录
monitor