不同施工工法影响下软岩隧道二衬安全步距分析

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摘 要：文章以某拟建软岩公路隧道（单洞双车道）为研究背景，利用有限差分软件设置不同施工工法的隧道数值开挖模型（全断面、台阶法以及CD法），以岩土体累积总位移以及变形速度作为判断依据，分析确定不同施工方法条件下的二衬施工安全步距。结果表明：以沉降值、收敛值、沉降速度和收敛速度作为依据，应再结合施工安全与工作面要求对二衬安全步距进行确定；基于施工安全与工作面要求，在支护承载力前提下得出拟建隧道最优工法为全断面法，二衬安全步距为18 m。（剩余5804字）

试读结束

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