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高速公路路堑边坡的稳定性直接影响行车安全及基础设施的长期服役性能。随着我国山区高速公路建设规模的不断扩大，受复杂地质条件、极端气候及人为活动的影响，边坡滑塌灾害频发。传统处治方案多依赖单一锚固或排水措施，难以有效应对岩土二元结构边坡的复合破坏模式，因此亟需进一步探索锚固-排水协同处治技术，以提高边坡长期稳定性。（剩余4414字）
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高速公路路堑边坡滑塌机理与锚固-排水协同处治方案优化研究
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