多碎石沥青混凝土路面施工技术及性能研究

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沥青混凝土路面因具有平整度好、噪声小、铺装周期短以及驾驶舒适性高的特点,成为我国公路交通采用最多的一种路面结构形式。然而,传统的密级配沥青混凝土(AC)在面对现代交通诸多挑战时,逐渐暴露出一些局限性,如随着交通流量增大、轴载加重,AC型沥青混凝土抵抗早期损坏及高温车辙的能力相对较弱。在高温环境下,AC路面容易出现车辙现象,影响行车的舒适性和安全性。(剩余4103字)

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