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道岔是城市地铁轨道的重要组成部分,主要执行轨道转入任务[,对保证列车行进安全十分重要。受道岔预留、浮置板隔振器浇筑位置、轨排侵限、过轨沟槽等多种因素影响,道岔质量难以保证,因此需要对道岔的铺设施工技术进行深入研究。目前已有不少学者对此展开了进一步研究。李金平[2]对无砟轨道交叉渡线道岔的测量控制技术进行了研究。(剩余4262字)
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城市轨道交通道岔更新机械化拆装施工技术研究
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