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随着我国城市化进程加快，城市轨道交通与高速铁路线路密集交织，盾构隧道施工频繁面临侧穿或下穿既有高铁结构的复杂工况[1-2]。盾构施工在掘进过程中易引发地层扰动和不均匀沉降，导致既有高铁隧道产生附加变形，并可能引起桥梁基础沉降、路基下沉和轨道结构变形，严重时损坏线路，威胁列车运行安全。
国内外虽针对盾构下穿或侧穿桥梁、高铁隧道的影响进行了相关研究，取得了一定成果[3-4]。（剩余4218字）
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盾构隧道施工侧穿既有高铁结构响应与控制研究
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