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近年来，PC刚构-连续梁组合体系桥梁凭借其跨越能力突出、结构受力合理及适应复杂地形等优势，在山区沟谷地带得到广泛应用。此类桥梁需同时应对大跨度连续梁的内力分布特性与刚构体系的墩梁固结效应，面临的技术挑战显著。
目前关于此方面的研究已经取得不少成果。李恒[1]提出“分级加载-分步调索”的施工控制策略，有效降低了大跨径结构的应力集中风险。（剩余4482字）
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PC刚构-连续梁组合体系桥梁施工研究
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